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Air VaporMax袖珍勾米灰版谍照 Nike Air VaporMax 全新升级版本发售时间

 

Nike Air VaporMax 这款鞋实在是太火爆了,这款鞋一上市在世界各地几乎全是好评,它独特的设计,轻盈。穿上跑步简直是再适合不过了,现在又有一款升级版本来袭,据说将会在明年发售,好了。下面天马名品街小编来带大家看看这双全新的鞋吧。

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 Air VaporMax袖珍勾米灰版谍照

除了将 VaporMax 大底与 Air Max 97 相结合的混血大作外,球鞋摄影师 @sneakerprophet_ 此番又发布新照片,揭示了一双全新升级版本的 Air VaporMax。与元年版本相比,新鞋款保留了 Flyknit 鞋面、Flywire 飞线与 VaporMax 大底的组合,不过却减小了侧身 Swoosh 的尺寸,同时在后跟加入了撞色支架的设计,而鞋头则是类似于 Sock Dart 的设计。

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样子非常的好看。

Nike Air VaporMax 全新升级版本发售时间

目前官方尚未透露这双鞋的具体型号或是发售信息,还请留意我们趣流网的后续报道。

Nike Air VaporMax测评

但凡能成为潮流的东西似乎都处在事物的两极,之于跑鞋,就像Nike极致复古的阿甘鞋Cortez或Reebok极度科技感的Pump Fury。而今天要评测的就是处于后一种极端的Nike Air VaporMax。

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轻柔的Flyknit鞋面、夸张的无中底气垫、正当红的袜套鞋口,使Nike Air VaporMax第一眼看上去并不像一双多正经的跑鞋,自2017年3月26日发布之日起,她就被贴上了潮流的标签。

但是,它到底是不是一双正经的跑鞋呢?

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VaporMax采用了全Flyknit鞋面,我们知道,Flknit鞋面的优点在于舒适透气,贴合脚型,但是缺点也很明显:几乎没有支撑性。为了使这款鞋子不彻底软趴趴,耐克特意加入了Flywire飞线技术和鞋面压胶。

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我们可以看到,鞋面压胶从鞋头开始,一直延伸到后跟,形成360度完整的包围,而且越接近后跟,压胶范围越大,至后跟处已经完全覆盖了除鞋口以外的整个后跟,虽然牺牲了些许透气性,但使鞋面获得了一定的支撑性,加上鞋身飞线的应用,使鞋子终于有点跑鞋的素质了。

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Flyknit鞋面在脚趾上方采用了大网眼织法,透气性自不用说,户外的阳光照在鞋面上,也能在鞋子里映射出斑斓的光影,看着就舒心凉快。

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鞋标直接连在了鞋垫上,当然如果不在意鞋标,觉得嫌碍事的话可以直接剪掉。即便不剪,换鞋垫的话鞋标也就没了。

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可以看到鞋垫采用双密度设计,中间蓝色部分貌似O记鞋垫的材质。鞋垫底层好像经过热熔,有一定支撑性

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鞋子的重点当然是这款史无前例的全气垫大底了,这是一款真正意义上的全气垫大底,它没有镶嵌在发泡材质的中底里,也没有tpu托盘让它和鞋面链接,它甚至没有一张完整的橡胶大底,是的,穿上这鞋子,你就直接踩在了空气上。

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据称气垫内充填的是氮气,比空气更加稳定和轻盈,对温度变化也不太敏感,这一点还要等到冬季来验证,可是,冬季,谁还会穿这样一双透风的鞋呢。

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我们看到,鞋底并没有完整的橡胶大底,只是在承重点用橡胶材质做了补强,前掌有四个补强点。

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后掌有一块较大的橡胶补强点。除此之外,与地面直接接触的部分设计了齿型凸起,就像小一号的足球鞋钉,这也避免了气垫直接接触地面带来的磨损,也降低了气垫被尖锐物品扎到的风险。

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从鞋底的构造来看,气垫是分前后为两部分的,其接缝就在足弓处,而这里往往是需要支撑加强的部位,一般球鞋都会在这里加块tpu或碳板。这道缝,让我对足弓处的支撑性感到隐隐担忧。

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同样,鞋子后跟并没有tpu杯,只有一层织物加强,这也做减轻了鞋子重量也更加舒适,但支撑和保护性相对较弱。

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意淫了这么多,VaporMax究竟在跑步实战中表现如何呢?必须要亲身体验才能评价了。

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鞋口和鞋舌有着非常好的弹性,虽然是一体鞋套,但是穿脱都很轻松,Flyjnit鞋面带来舒适的接触感,包裹恰到好处,对于脚型偏瘦的我,上脚舒适度上无可挑剔。如果脚比较肥,可能会有点紧绷,不过由于鞋面柔软,也不至于会勒脚。

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上脚之后,感觉鞋子重心的确偏高,后跟气垫单元缓震非常明显,普通走路都能感到很强的形变,而前掌单元并没有想象中软,反而感到比较硬。

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跑动起来的话,后跟缓震更加变态,在比较硬的路面上甚至有种一脚踩到底的感觉,这并非只是感觉,因为有时候能听到气垫被压缩到底后上下两层触碰的哒哒声。

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刚穿上这款跑鞋,的确需要一段距离来适应,因为对于我这种后跟着地型的跑者,这鞋子后跟的缓震有点过分了,巨大的形变使得回弹显得有些滞后,必须调整自己的节奏来适应不够灵敏的力反馈,这让我开始有些一颠一颠的跑感,但是千米过后,逐渐适应了这种节奏,跑起来变得轻松自然,由于回弹如此温柔,膝盖特别舒服。这真是意外的收获。

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对于鞋子的稳定性,在平整的公路完全没问题,但如果进入砂石或草土地面,稳定性到不是最大的问题,最大的问题是这鞋底的结构会卡住大量的小石块或树枝等杂物,画面太美不敢看,基本没法跑。

鞋底支撑性比我想象的要好很多,足弓并没有明显的酸疼感,(也可能跑的距离短只跑了5公里左右)鞋面支撑在没有急停和变相的情况下完全够用,这也得益于飞线和鞋面压胶。但是上下坡还是会感到支撑性有点捉襟见肘。

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最后总结一下,这款定位潮流跑鞋的Nike Air VaporMax,首先可以称作是一双正经的跑鞋,其性能依然值得称道,甚至在缓震和对膝盖的保护上都可圈可点,但是缺点也很明显,对于场地的局限性以及力回馈的迟滞,还有刚刚过及格线的支撑性,都注定这双跑鞋离一个真正跑者的要求还有距离。

但是它身上散发出的潮流气息,以及舒适的穿着体验,是大部分专业跑鞋望尘莫及的,如果你需要一双足够舒适、有噱头,有情怀(Air Max30周年),适合夏天的跑鞋,Nike Air VaporMax真的是非常好的选择,当然,如果你愿意,带上它去好一点的跑道,也能让你酣畅淋漓。

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